The Albany Gazette - Túnel sob canal da Mancha reabre após greve às vésperas do Natal

O anúncio repentino de cancelamento de todos os trens para o continente partindo da estação St. Pancras, em Londres, causou pânico entre os passageiros.

Nenhuma parte detalhou os termos do acordo ou os temas negociados, mas antes da greve a administração do túnel Getlink informou que os sindicatos exigiam o triplo do oferecido como bônus de fim de ano, de 1.000 euros (1.100 dólares, 5.370 reais).

Como consequência, a Eurostar cancelou 30 viagens de trens de passageiros que deviam partir de Paris, Londres e Bruxelas nesta quinta-feira.

Os trens de carga para transportar carros e caminhões sob o túnel de uma margem à outra também ficaram bloqueados em Calais (França) e Folkestone (Reino Unido).

Funcionários do Eurotúnel, uma subsidiária da empresa francesa Getlink, afirmaram que o movimento foi motivado pela "terrível deterioração do clima social".

À noite, os sindicatos anunciaram ter alcançado um acordo, suspendendo a paralisação.

"O movimento de crise social no Eurotúnel chega ao fim", afirmou o delegado da central Force Ouvrière (FO, Força Operária), Franck Herent.

O sindicalista informou que a decisão foi tomada depois de negociações com a direção do Eurotúnel, que levaram a "resultados satisfatórios" para os grevistas.

A Eurostar, que administra o serviço de passageiros, anunciou que as viagens a partir de Londres, Paris e Bruxelas serão retomadas nesta sexta-feira.

A empresa também informou que adicionará seis trens ao serviço entre sexta-feira e sábado, após o cancelamento de 30 viagens.

A paralisação havia provocado uma dura reação do governo francês. "O bloqueio do túnel sob o Canal da Mancha é inaceitável. Uma solução deve ser encontrada imediatamente", exigiu o ministro francês dos Transportes, Clément Beaune.

- Triplicar a bonificação -

"As organizações sindicais rejeitaram o bônus excepcional de 1.000 euros (5.362 reais, na cotação atual), anunciado pela direção e convocaram uma greve para exigir que seja triplicado", informaram em um comunicado emitido mais cedo.

Ela e outros funcionários denunciam a degradação das condições de trabalho.

Os muitos viajantes que planejavam embarcar para o continente para as festas de fim de ano correram para tentar mudar seu bilhete para o dia seguinte, ou reservar um dos voos ainda disponíveis.

"Íamos para a Disneylândia (perto de Paris) com as crianças. Estamos pensando em pegar o ferry de Dover para Calais, mas precisamos de um carro para isso. É estressante demais. Não se pode improvisar uma viagem de carro com três crianças, é preciso se preparar", lamentou Sam Boyal, um britânico que ficou na plataforma.

Na estação de Lille-Europe (norte da França), Santiago Rodríguez, um mexicano de férias com sua família, procurava outra solução para chegar a Londres. "Iremos a Bruxelas. É horrível ter que destruir nossos planos", disse.

Em Calais, na entrada do terminal francês onde carros e caminhões sobem nos trens para chegar a Folkestone, do outro lado do estreito, longas filas de veículos, de mais de um quilômetro, se formaram.

(D.Lewis--TAG)