The Albany Gazette - Transport des malades: forte mobilisation des chauffeurs de taxi à Lyon et dans le Sud

Des perturbations ont aussi eu lieu autour de Toulon, sur un péage sur l'A7 au nord-ouest de Marseille et un autre à Bandol (Var).

Corne de brume, pétard, feux d'artifice et klaxon: en fin de journée dans le centre de Lyon, près de 200 chauffeurs ont convergé au volant sur la place Bellecour, a constaté un journaliste de l'AFP.

"La journée s'est bien passée, pas d'altercation. On a sensibilisé un maximum de personnes", se félicite Abdel Green, président de la Fédération des taxis indépendants du Rhône (FTI69).

"Ce soir, comme prévu, on fait un bivouac sur la place Bellecour, et on va voir (...) si on dort là, ou si on met fin au mouvement. Ça dépendra du vote des manifestants", une fois tous les taxis sur la place, ajoute-t-il auprès de l'AFP.

- Plus de 1.500 taxis -

Selon lui, plus de 1.500 taxis ont participé toute la journée à des blocages ou ralentissements sur plusieurs points d'accès de l'agglomération lyonnaise.

Avant l'aube, feux de détresse allumés, quelque 150 véhicules avaient stationné sur un échangeur à l'ouest de Lyon, sans pour autant bloquer totalement la circulation, a constaté une journaliste de l'AFP. "Taxis en grève", "taxi médical en danger", pouvait-on lire sur certains.

Parmi eux, Nicolas Galliot, 43 ans, venu de Clermont-Ferrand. A la tête d'une société de taxis, le transport médical représente 60 à 70% de son chiffre d'affaires. "Mais pour les taxis de campagne, ça peut monter jusqu'à 100%", précise-t-il.

En 2023, plus de 40.000 taxis étaient conventionnés pour transporter des personnes malades, atteintes de pathologies allant des cancers aux maladies psychiatriques, selon l'Assurance maladie, soit près des trois quarts des taxis en France.

Afin de réaliser 300 millions d'euros d'économies sur ces transports sanitaires, le gouvernement Barnier, menacé de censure, souhaite contraindre taxis et transporteurs sanitaires à négocier des mesures avec l'Assurance maladie, sous peine de baisses tarifaires imposées.

De plus, un décret d'application du budget de la Sécu pour 2024 prévoit qu'un patient ne puisse plus refuser, sauf exception, un transport sanitaire partagé, sous peine de devoir avancer les frais et de n'être remboursé que sur la base du transport partagé. Les patients devront aussi être pris en charge en moins de 45 minutes, et par secteur géographique avec une limite kilométrique de détour par patient.

"Non seulement on va attendre très longtemps pour remplir la voiture, on va faire des tournées qui n'en finiront pas, mais aussi on va détériorer le service qu'on a mis en place depuis des années avec les patients", selon Abdel Green.

Venus du Puy-de-Dôme, de l'Isère, la Drôme, la Loire ou encore la Haute-Loire, les chauffeurs de taxis ont bloqué plusieurs heures des voies des autoroutes A7, A43 et A46, provoquant plusieurs dizaines de kilomètres de bouchons ou de ralentissements à l'entrée de l'agglomération lyonnaise.

- "Pris à la gorge " -

Sabrina Pena, 51 ans, taxi depuis 27 ans à Lyon, réalise 10% de son activité avec des malades. Elle regrette la baisse des tarifs car "depuis quelques années tout a augmenté, le prix du carburant, des véhicules, des péages, celui des bouteilles d'eau pour les clients". "Ils savent qu'on est pris à la gorge car on est tous endettés", lâche-t-elle devant l'hôpital Edouard Herriot.

Des perturbations en Provence-Alpes-Côte d'Azur ont aussi été constatées, notamment dans la matinée aux entrées de Toulon et qui ont pris fin en début d'après-midi.

Quelque 800 taxis venus de Marseille et de la région ont aussi bloqué, jusque vers 19H00, les voies de paiement du péage de Lançon-de-Provence, l'un des plus importants sur l'A7, à une quarantaine de km au nord-ouest de Marseille, selon l'opérateur Vinci.

En revanche, au péage de Bandol, toutes les voies sauf une étaient bloquées par 150 taxis environ, entrainant "d’importantes difficultés de circulation" vers Toulon et Marseille, a indiqué la préfecture du Var peu après 19H00.

(W.Walker--TAG)